תמרור עצור (תמנון אדום עם עצור) מחייב עצירה מוחלטת של הרכב לפני קו העצירה או לפני קו הבניין אם אין קו — לא האטה בלבד. אחרי העצירה בודקים שמאל־ימין־שמאל ונכנסים כשאין הפרעה. תמרור מתן זכות קדימה (משולש הפוך) אינו דורש עצירה אם הדרך פנויה, אבל מחייב לתת זכות. בטסט העיוני והמעשי בודקים את ההבדל הזה בלי רחמים. גיר ידני או אוטומטי לא משנה את חובת העצירה.
איך עוצרים נכון
עצירה מלאה פירושה גלגלים לא זזים. בטסט הבוחן רואה אם הרכב זחל. קו עצירה: הפגוש לפני הקו, לא אחריו על החציה. אם הראות חסומה — עצירה שנייה אחרי הקו בזהירות, בלי להיכנס למסלול חוצה.
בצומת עם עצור מכל הכיוונים: מי שהגיע ראשון והשלים עצירה יוצא ראשון, עם זהירות הדדית. אין "אני כבר התחלתי" מול רכב בתוך הצומת.
רצף בצומת עם עצור
- האטה מוקדמת
לא בלימת חירום על הקו.
- עצירה מלאה
לפני הקו, הילוך סרק או רגל על ברקס באוטומט.
- שדה ראייה
שמאל, ימין, שמאל, הולכי רגל.
- יציאה
רק כשיש מרווח. איתות אם פונים.
תמרורים נוספים שחוזרים בטסט
קדימה אין מעבר, חד־סטרי, מעבר חצייה, אזור משחקים, מהירות מקסימלית, איסור פרסה. תמרור כחול לרוב הוראה או מידע, אדום איסור/אזהרה לפי הצורה. למדו לפי ספר הלימוד העדכני של משרד התחבורה — הצורות קובעות יותר מהזיכרון של שלט בודד מהשכונה.
רמזור אדום = עצירה כמו עצור. צהוב: אל תיכנסו אם אפשר לעצור בבטחה. ירוק לא מבטל הולכי רגל שכבר על המעבר.
טעויות נפוצות בטסט
- האטה בלי עצירה מלאה בעצור.
- עצירה אחרי הקו, על החציה.
- יציאה בלי בדיקת אופנוע בשטח מת.
- לבלבל עצור עם משולש זכות קדימה.
- ברמזור ירוק לפנות בלי איתות ובלי הולכי רגל.
שאלות נפוצות
- מה זה תמרור עצור?
- חובה לעצור עצירה מלאה לפני הקו, לבדוק שדה ראייה, ולהיכנס רק כשהדרך פנויה.
- אפשר רק להאט אם אין רכב?
- לא. עצור מחייב עצירה גם בכביש ריק.
- מה ההבדל ממתן זכות קדימה?
- המשולש ההפוך לא דורש עצירה אם אפשר למזג בבטחה. עצור תמיד עוצרים.
- איפה עוצרים אם אין קו?
- לפני קו הבניין / המקום שממנו רואים בלי לבלוט לסכנה, לפי הכלל בספר.
- רמזור אדום זה עצור?
- כן — אסור להיכנס לצומת. עצירה לפני הקו.
- זה שונה בידני ובאוטומט?
- חובת העצירה זהה. בידני מוסיפים שליטה בהילוך ובמצמד.
רוצים לראות את מורה-מורה בגוגל?
הוסיפו אותנו כמקור מועדף — והתוכן שלנו יופיע גבוה יותר בחיפושים שלכם.